Министр промышленности и торговли Российской Федерации, Антон Алиханов, озвучил свои идеи на заседании комитета по бюджету Госдумы, высказывая мнение о необходимости завершения режима временного импорта самолетов из-за границы. По словам Алиханова, данный шаг должен быть предпринят в тот момент, когда страна получит сертифицированные отечественные самолеты.
Проблема неравенства на рынке
Алиханов акцентировал внимание на важности предотвращения неравенства на рынке, возникающего из-за импортных авиалайнеров. «Если мы не прекратим ввоз иностранной техники, то рискуем столкнуться с диспаритетом в уровне кредитных ставок и доступности финансирования для местных авиакомпаний», – добавил министр. Таким образом, по мнению министра, необходимо занять более жесткую позицию в отношении импорта.
Импортные самолеты и внутренний рынок
Проблема импорта самолетов в Россию не нова. За последнее десятилетие, как отметил Алиханов, постоянный ввоз иностранных авиалайнеров привел к стагнации местного авиационного производства. Он отметил, что ситуации, когда старые самолеты ввозятся по льготным ставкам, создают невозможные условия для конкуренции отечественных производителей. Министр выразил мнение, что условия, позволяющие импортировать самолет с низкими таможенными пошлинами и налогами, сильно подрывают возможности для развития российского авиапрома.
Сравнение с другими отраслями
Эта инициатива Алиханова параллельна решениям, которые обсуждаются в других секторах экономики. Например, на предыдущем заседании комитета по охране здоровья парламентарии рассматривали ограничения на ввоз иностранных медицинских препаратов. Депутаты высказали мнение, что ежегодные потери от такой практики составляют около 800 миллиардов рублей. Таким образом, проблема защиты отечественного производства выходит на первый план в различных сферах.
