Продажи КАМАЗа в августе снизились на 12% по сравнению с тем же месяцем 2025 — до 1 031 машины. Несмотря на просадку, предприятие сохранило 1-е место с долей рынка 38%.
Снижение КАМАЗа оказалось слабее, чем у двух других марок из первой пятерки: продажи Sitrak упали на 39% до 235 машин, Shacman — на 70% до 177. FAW, напротив, нарастил результат на 14% до 268 грузовиков, а Dongfeng — в 7,6 раза до 282.
В целом в августе в России продали около 2,7 тыс. тяжелых грузовиков — на 27% меньше, чем годом ранее, и на 23% меньше июльского результата.
