Роботы везут роботов: беспилотные КАМАЗы доставят участников «Битвы роботов»
Они отправились из Москвы в Казань по беспилотному логистическому коридору на М-12 «Восток». В кузовах – уникальные инженерные разработки: шесть роботов весом до 110 кг, созданных командами из России, Бразилии, Китая и Индии. Впервые в России роботов на соревнования доставят роботы. Перевозка проводится при поддержке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».
«Проект «Беспилотные логистические коридоры» развивается, и автономные грузовики уже возят реальные грузы – этот рейс тому пример. Задача государства – понятное регулирование. Закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах даст отрасли ясные правила, и именно это позволит беспилотным перевозкам масштабироваться», – отметил замминистра транспорта Борис Ташимов.
За три года число беспилотных грузовиков выросло с трех до 121. Они курсируют на М-11, ЦКАД, М-12 и М-4, проехали более 20 млн км без аварий. По планам Минтранса, к 2028 году на трассах будет около 1 тыс. беспилотных грузовиков, а к концу 2030 года – более 4 тыс.
«Это уже не испытания на закрытом полигоне, а работающая логистика. Путь до Казани по М-12 в автономном режиме для беспилотного грузовика – обычный рейс, а не рекорд», – подчеркнула директор АЦТЛ Полина Давыдова.
Основную часть пути по трассе машины пройдут автономно под контролем Ситуационно-информационного центра Минтранса. Специалисты в режиме реального времени отслеживают, где находится машина и как она движется по маршруту.
«Если на трассе происходит что-то нештатное, мы реагируем мгновенно. При этом контролируем не только беспилотные автомобили, но и общую ситуацию на транспорте. Рейс с роботами сопровождаем так же, как любой коммерческий рейс беспилотного грузовика», – отметил директор СИЦ Минтранса Александр Кисляков.
Делимся кадрами с места событий
#технологии