Региональный «зоопарк» запретов: Казань готовит сюрприз для курьерского бизнеса
В Казани неделю обсуждают, как именно зарегулировать работу курьеров. Судя по риторике, город хочет добавить своих региональных требований к тем, что уже тестируются в столицах. И здесь есть системная проблема.
Цифры говорят сами за себя: 62% водителей негативно относятся к передвижению курьеров по дорогам, а 58% боятся за их незащищенность при ДТП. Но решать эту проблему исключительно запретами и локальными «хотелками» — значит вставлять палки в колеса бизнеса.
У крупных федеральных игроков уже выстроены единые операционные процессы: логистика, страхование, найм. Если Казань, а вслед за ней и другие города начнут придумывать собственные уникальные условия, это создаст колоссальную административную нагрузку и сделает бессмысленными инвестиции в безопасность, которые бизнес уже делает.
Пора возвращаться к повестке федерального регулирования. Только единый закон может обеспечить равные условия для всех: и для безопасности пешеходов, о которой радеют власти, и для прозрачной работы курьерских сервисов. Иначе бизнес увязнет в согласованиях с каждым новым муниципалитетом, а безопасность на дорогах так и останется декларацией.
