Шесть лет назад КАМАЗ представил бескабинный беспилотный грузовик "Челнок". Он в итоге стал сервисом для корпоративных поездок, но это неважно.
Важно, что беспилотные грузовики могли появиться гораздо раньше — начало им положил концепт модульных машин из далёких 1980-х. У нас он остался только на бумаге, зато каким-то не очень хитрым способом ожил в разработке Минского автозавода. Рассказываем, как к ним попала инновационная идея, в честь 50-летия первого КАМАЗа.
Из важного: мы сделали краткую выжимку длинной истории со слов бывшего начальника бюро художественного конструирования УГК КАМАЗа Сергея Екимова. Полную хронику событий легко найдёте в гуглах.















































