«Рейсов меньше, а средняя загрузка увеличилась: у некоторых компаний — до 96–97%», — говорит генеральный директор международного аэропорта «Казань» Сергей Романцов, подводя итоги 2025 года на фоне сокращения числа рейсов и...
Рейсов меньше, а средняя загрузка увеличилась: у некоторых компаний до 9697%, говорит генеральный директор международного аэропорта Казань Сергей Романцов, подводя итоги 2025 года на фоне сокращения числа рейсов и оптимизации маршрутных сетей авиакомпаний.
Новый терминал МАКа планируют открыть к 30 августа 2026 года. Его пропускная способность составит 1,5 тыс. человек в час или 5,7 млн в год, и он будет обслуживать только внутренние линии, тогда как международные останутся в терминале 1А. По словам Романцова, аэропорт уже работает за пределами возможностей действующих терминалов.
По итогам 2025 года пассажиропоток МАКа сохранился на уровне прошлого года 5,38 млн человек. Есть спад на внутренних линиях и рост на международных почти на 20%. Главные внешние направления Египет, Турция и ОАЭ, активно развивается и Китай. По его словам, загрузка рейсов в Шанхай превышает 80%. Китайские партнеры очень довольны, отмечает Романцов.
А что дальше? Расширится парковка к существующим 840 местам добавят еще 675. В перспективе, согласно мастер-плану до 2050 года, есть планы по развитию грузового терминала и авиасервисной зоны.
Когда решится проблема с общественным транспортом до аэропорта, как повлияли ограничения в воздушном пространстве на пассажиропоток, а также о критике за толкучку и перспективных рейсах, Сергей Романцов рассказал БИЗНЕС Online.