В 2025-м продолжилось испытание на прочность экономики Татарстана: КАМАЗ переводил сотрудников на четырехдневку, массовый возврат лизинговой техники ударил по грузоперевозкам. Год показал потенциал процесса по перекрою собственности: «Татспиртпром» продан «Росспиртпрому», «Казанькомпрессормаш» перешел под контроль структур Аркадия Ротенберга.
Топливный кризис в сентябре ударил по перевозчикам и частным АЗС — к ситуации привели ремонты на НПЗ, атаки дронов и перенаправление топлива на более выгодные экспортные поставки. Параллельно закладывался фундамент будущего: СИБУР начал строить катализаторную фабрику, а «Татнефти» одобрено создание двух ОЭЗ.
Самые значимые события и тенденции 2025 года в экономике Татарстана — в материале.
