С 1 декабря в России действуют новые правила утильсбора для ввозимых машин мощностью свыше 160 л. с., что фактически отменяет льготу для этого сегмента. Но это не все: 1 января 2026 года произойдет плановая индексация ставок утильсбора, рост составит 10–20%. Соответственно, машины станут дороже.
Глава минпромторга Антон Алиханов заявляет, что изменения затронут лишь около 20% владельцев, так как льгота сохранена для машин до 160 л. с. Эксперты же отмечают, что на рынке параллельного импорта, где свыше половины ввозимых авто мощнее 160 л. с., повышение коснется «каждого второго» покупателя. «Все производители находятся в рынке, а рынок — это сообщающиеся сосуды. Поэтому если где-то что-то дорожает, то всегда возникает соблазн поиграть с ценами», — комментирует собеседник.
Как выяснили наши корреспонденты, некоторые дилеры держат цены, но не дают обещаний, что будет дальше и долго ли продержатся ценники. В то же время параллельщики готовятся везти машины с пробегом с растаможкой в Беларуси. Подробнее — в материале.
