Банк Казани обратился с заявлением о признании своего экс-зампреда Эдуарда Зарипова банкротом из-за долга в 45 млн рублей. В 2020 году банкир ушел в бизнес и займы брал как независимое от организации лицо. Он зарегистрировал фирму ООО «Союзагротранс», специализирующуюся на грузоперевозках. За 2024 год компания выручила 1,3 млрд рублей при убытках в 123 млн.
Сам бизнесмен в разговоре с БИЗНЕС Online рассказал, что ранее уже брал кредиты на нужды бизнеса, но всегда возвращал. Финансовые проблемы начались в 2024 году. Основные потери компания понесла в транспортном сегменте — в перевозке зерновых. Параллельно ударили убытки по зерновым сделкам. Компания была вынуждена исполнять контракты на поставку по заранее согласованным ценам, несмотря на последующий рост стоимости сырья.
История Зарипова и его компании — не просто частный случай, а симптом системных проблем в грузоперевозках и агросекторе. Объем грузоперевозок по стране к концу 2024 года упал на 30%. В РТ тарифы на них в этом году снижались на 10–30%. При этом себестоимость продолжала расти. Основными причинами аналитики называют повышение лизинговых платежей, утильсбора, ремонтных затрат и зарплат.
По всей видимости, волна банкротств в отрасли только начинается и в зоне риска все, кто зависит от кредитов и лизинга.
Подробнее — в материале.
