Казанский авиазавод в последние 10 лет представляет собой одну большую стройплощадку

Казанский авиазавод в последние 10 лет представляет собой одну большую стройплощадку. Старое модернизируется, чего не хватает строится, но забыли о двух важных производствах изделий из композиционных материалов и литейном. КАЗ и Туполев попытались указать на данный факт, но встретили непонимание.

По мнению источника БИЗНЕС Online, от реализации этих двух проектов во многом зависит судьба программы Ту-214.

Сейчас завод делает один самолет в год, нам говорят о том, что будет строить по 10-20, но без новых литейки и композитного цеха это невозможно. Если не решить эти вопросы, Ту-214 как не было, так и не будет

По мнению собеседников, суть проблемы в авиастроительных доктринах прошлых лет, в результате следования которым авиазавод уже лишился одного из своих цехов, а также в расстановке акцентов: программа Ту-214, увы, не в приоритете. Детали в материале.