В Казани рассматривают два варианта платной дороги-дублера Оренбургского тракта.
Институт пространственного планирования РТ предлагает «рубить» магистраль по прямой через лес и протоку Подувалье. Это противоречит генплану Казани, в котором проектировщики хотели сохранить ценные природные территории в черте города и настаивали на варианте вдоль железной дороги в аэропорт с большим охватом жилых районов.
Тем временем в институте поясняют, что старая трассировка затрагивает водоохранную зону, тогда как новая её обходит. Там признали, что вырубка по новому варианту больше, однако старый маршрут уничтожает запланированные парковые зоны между жилыми районами, в отличие от нового, который жилую застройку не затрагивает.
