Деревянный щит Родины: когда деревья становились орудием Победы
В суровые годы Великой Отечественной войны лес стал поистине стратегическим ресурсом, заменив дефицитные металлы и топливо.
Когда летом 1941 года фашисты захватили алюминиевые заводы, советские инженеры начали строить самолеты из березовой фанеры. Примерами такой находчивости стали истребители ЛаГГ-3 и Ла-5, а также знаменитый «ночной бомбардировщик» По-2. Деревянные детали самолетов пропитывались специальными составами, делающими их прочнее металла.
Острая нехватка топлива заставила перевести железные дороги и грузовики на дровяное топливо. Разработанные газогенераторные установки позволяли использовать древесину вместо бензина. В Татарстане и других регионах создавались специальные леспромхозы, работавшие исключительно на нужды фронта.
Древесина стала поистине универсальным материалом военного времени. Из нее строили укрепления и землянки, производили авиационную и корабельную фанеру, изготавливали лыжи для бойцов и санитарные носилки. После освобождения территорий лес шел на восстановление разрушенных городов.
Сегодня мы продолжаем дело военного поколения лесников, восстанавливая леса страны. Каждое посаженное дерево — живой памятник подвигу тех, кто ковал Победу в тылу.
