Контрольный пакет (51%) Aurus выкупила структура «Газпрома». Сделку суммой около 12–13 млрд рублей, как пишут «Ведомости», заключили летом. Покупателем выступила «Газпром тех».
Текущий состав акционеров производителя автолюкса не раскрывается. Изначально 75% компании принадлежало НАМИ, 25% — «Соллерсу». В 2019 году фонд Tawazun приобрел 36% Aurus. После этой сделки доля НАМИ уменьшилась до 63,5%, «Соллерса» — до 0,5%. В этом году 0,5% компании выкупил КАМАЗ.
Серийное производство Aurus в Татарстане осуществляется на территории ОЭЗ «Алабуга» с 2021. Там выпускают модели Senat и Komendant для коммерческих клиентов. Бронированные версии для президентского гаража и правительства собирают на производстве НАМИ в Москве. Финансовые показатели Aurus открыто тоже не публикуются. Самые свежие данные относятся к 2021 году: выручка составила 370,7 млн, а чистый убыток — 953,6 млн. В то же время источник БИЗНЕС Online отмечает, что благодаря госзаказу дела у Aurus «идут худо-бедно, а не как у всего остального автомобильного рынка». Перед «Газпромом», по его словам, вероятно, стоит задача продолжить развитие проекта.
«”Газпром” сам находится в долгах как в шелках, но деваться ему некуда — других крупных инвесторов в автомобильной промышленности, к сожалению, нет. А кто еще будет вкладываться? <...> Это убыточный бизнес. Он рассчитан на то, что будет окупаться долгие годы. <...> Я думаю, что он не сам по себе взял и вложился в этот «эффективный бизнес». Попросили. «Газпром» никак не может развивать данный проект, «Газпром» только вкладывается. У него нет менеджеров по развитию автомобильного бизнеса. Он инвестор, он хочет получать прибыль», — говорит о сделке автоэксперт Вячеслав Субботин.
